Barnes Wallis legismertebb angol feltalálóként és tudósként ismeri el, aki tervezte és kitalálta a pattogó bombát az 1943. májusi „Dambusters” támadáshoz. Tengerészmérnökként képzett Wallis hamarosan megtalálta igazi hívását a repülés területén. A tengerészmérnökként végzett munka után váltott léghajók tervezésére és elindult a Vickers repülőgépfejlesztésében. Kulcsszerepet játszott az R100 fejlesztésében, amely akkoriban a legnagyobb léghajó volt. A repülőgép tervezését követően Wallis energiáját a bomba tervezésére koncentrálta. Rájött, hogy a náci Németország háborúzási képességének megsemmisítésének legjobb módja a bombázás. Előterjesztette a Dambuster raid tervét, amely a célt szolgálta, kisebb az okozati összefüggések kockázata. Ugyanebből a célból Wallis talált egy pattogó bombát, amely megtámadta a Ruhr-völgy gátfalait, megzavarva a német gyárakat és hidroenergiájukat. Noha a bombázás nem okozott nagy fizikai károkat, pszichológiailag valóban károsította a német erõket. Utóbbi életében Wallis repülési kutatással foglalkozott.
Gyerekkori és korai élet
Barnes Wallis 1887. szeptember 26-án született Ripley-ben, Derbyshire-ben Charles Wallis és Edith Ashby számára. Ő volt a második a született négy gyermek közül.
Amikor fiatal Wallis kettő lett, a család Londonba, a New Cross Roadba költözött, ahol apja orvosként végzett. 1893-ban poliomyelitisben szenved, egy halálos betegség miatt megrontotta őt.
Egy fiatal kora óta Wallis érdekelt a dolgok készítésében. Testvérével együtt papírjátékokat készített húga számára a műhelyükben.
Tudományos szempontból zseniális, végzettségét a Christ's Hospital kórházában kapta. Az iskolában Wallis kifejlesztette affinitását a matematika és a természettudomány iránt, és mérnökként döntött.
Karrier
Az iskola elhagyása után 1905-ben Wallis megkezdett karrierjét a Thames Engineering Works, egy hajómotor-gyártó cégnél kezdte. 1908-ig ott tanult.
1908-ban tengerészmérnökként csatlakozott John Samuel White hajógyárához a Wight-szigeten. Ambiciózus és futurisztikus Wallis 1913-ban elhagyta munkáját, és ehelyett a Vickersnél talált helyet, amely léghajóval és repülőgép-fejlesztéssel foglalkozik.
Tengerészmérnökként képzett Wallis semmit sem tudott a léghajókról és a légi utazásról. Annak ellenére, hogy tudatlan, hamarosan felszerelte magát a léghajókkal és a légi utazással kapcsolatos ismeretekkel. Eközben 1922-ben mérnöki diplomát szerzett a Londoni Egyetem Külsõ Programján keresztül.
Az I. világháború kitörésekor Wallis röviden munkanélküli volt, mivel az Admiralitás megtagadta, hogy pénzt költön a léghajó fejlesztésére. Úgy döntött, hogy a hadseregben szolgál, de Vicker léghajó fejlesztő csapata visszahívta őt
1930-ban Wallis részt vett az R100 fejlesztésében. A karrierje ezidáig magában foglalja a geodéziai tervezés első használatát a mérnöki munkában és a gázzsák vezetékekben. Segített az akkori legnagyobb léghajó építésében. Segített John Edwinnek az R100 szerkezeti tervezésében is.
Wallis a Vickers repülőgépgyárba költözött Brooklands-be. Ebben geodéziai terveit a háború előtti összes Wellesley, Wellington és Warwick repülőgép-tervben alkalmazták, törzs és szárny szerkezetében.
A második világháború kitörésekor Wallis-t kinevezték Vicker légiközlekedési részlegének főtervezőjének. Hamarosan rájött, hogy stratégiai bombázásra van szükség az ellenség háború megkezdésének képességének megrontására. Ugyanezért írt egy „Megjegyzés a tengelyerő megtámadásának módszeréről” című könyvet.
Wallis szerint az ellenség legyőzésének leggyorsabb módja az ipari bázis megsemmisítése volt. A gyárak hiánya azt jelentené, hogy nincsenek háborúk, és ezért nincs háború. Tervének végrehajtása érdekében kutatta és megállapította, hogy Ruhr a náci Németország legfontosabb ipari bázisa.
Wallis azzal az elképzeléssel állt elő, hogy a gátak bombázása alapvetően arra szolgál, hogy megbontja az ipari bázist. A gátak megsértése erősen korlátozott vízellátást eredményezne, amely viszont az összes útját megsemmisíti.
A gátak robbantására irányuló ötletével kidolgozott egy dob alakú, forgó bombát, amely visszapattan a víz felett, gördül le a gát falán és felrobban az alapján. Ez csökkentené a repülőgép károsodásának kockázatát és növelné a bomba hatótávolságát.
A bombázó bomba elképzelése alapján a légierő zöld jelzést adott Wallisnak. Parancsolták Wallis-t, hogy készítsen bombákat a németországi Ruhr ipari területén található Mohne, Eder és Sorpe gátak elleni támadáshoz. A bomba kódja „Fenntartás” volt.
A Chambise műveletnek nevezett Dambuster-támadásra 1943. május 16–17-én került sor a Királyi Légierő speciálisan létrehozott 617-es századában. Két gát, a Mohne és az Eder, megsérült és súlyos károkat okozott a német ipari bázisnak, és megszakította a vízenergiát. Noha a Dambuster-támadás fizikai hatása nem olyan volt, mint Wallis azt várták, pszichológiailag megrázta a tengely erõit.
A pattogó bomba sikere után Wallis előállította a „Tallboy” és a „Grand Slam” bombát. Míg az előbbi 6 tonna volt, az utóbbi 10 tonna. Stratégiai célokra használták őket, például a V-2 rakétaindító helyeknél, tengeralattjáró tollaknál, nagy polgári építményeknél és a német Tirpitz csatahajón.
A második világháború végén Walllis visszatért Brooklands-be a Vickers-Armstrongs Kutatási és Fejlesztési Osztály vezetőjeként. Pályafutásának második felét olyan futurisztikus repülőgép-projektek tervezésére fordította, mint a lengő szárnyú technológia, a szuperszonikus repülés és így tovább.
Az 1950-es években Wallis egy rakétahajtású torpedóval állt elő, a HEYDAY, amelyet sűrített levegő és hidrogén-peroxid táplált. Nem-párás, üvegtelen tükör készült, amely nem éghető és törhetetlen poliészterből készült. 1955-ben tanácsadóként működött ausztráliai Parkes rádióteleszkóp épületében.
Az 1960-as évek évtizedének jobb részét az „összessebességű” repülőgépek ötleteinek fejlesztésére fordították. Javasolt egy repülőgépet, amely képes lenne a hatékony repülésre az összes szubkonferencia és a hiperszonika között.
Fő művek
Wallis karrierjének legfontosabb pontja az Upkeep nevű pattogó bomba feltalálása volt, amelyet a Királyi Légierő használt fel 1943. májusában a Dambuster-támadás során. Chastise-nek nevezték el. , Eder és Sorpe a Ruhri térségben a második világháború alatt. Úgy vélte, hogy a gátfal megtörésével megsemmisítik a náci Németország ipari bázisát, és ezzel megsemmisítik az utóbbi háborús terveit.
Díjak és eredmények
1945-ben Wallis lett a Királyi Társaság tagja.
1968-ban lovagolták mérnöki és feltalálói hozzájárulásáért. Ezenkívül 10 000 fontot kapott a Királyok Bizottságától a kitaláló bomba feltalálásáért.
Személyes élet és örökség
Wallis először találkozott jövőbeli feleségével, Molly Bloxammal egy családi teapartin. Mindketten azonnal elütötte. Noha Bloxam apja megtiltotta neki, hogy udvarolja Wallis-t, ketten levelek útján maradtak kapcsolatban. A pár hamarosan elválaszthatatlanná vált. 1925. április 23-án kötötték össze a nászutasokat.
A házaspárt négy gyermek, Barnes, Mary, Elisabeth és Christopher kapta. Ezenkívül Molly nővére gyermekeit örökbefogadásuk után örökbefogadták.
Utoljára 1979. október 30-án lélegeztette be Effinghamben (Surrey, Anglia). A helyi Szent Lőrinc-templomban temették el.
Kiemelkedő, feltalálóként és mérnökként végzett munkájáért Wallis-t nagy emlékre méltó emlékére hívják fel. Van ő nevében közházak. Ezenkívül a Nottingham Trent Egyetemen található épület a nevét viseli. Szobrai, mellszobrai és plakkjai számos helyet díszítenek szerte a világon.
A Yorkshire-i Légmúzeum állandó kiállítással rendelkezik a Dambusters-támadásról. Ez egy replika pattogó bomba és a katapult, amelyet a kövek soványításához használnak a pattogó bombaelmélet tesztelésére. Annak érdekében, hogy a látogatók tájékozottak legyenek, megjelenik a Wallis munkájának rövid története is.
Vannak utak, meghajtók és terek, amelyeket Barnes Wallis elneveztek. Több könyv kitalált szereplője. Érdekes, hogy a golfban egy, a víz veszélyének felszínén visszapattanó lövöldözős anyagot Barnes Wallis-nak hívták
Gyors tények
Születésnap 1887. szeptember 26
Állampolgárság Angol
Híres: Humanitárius tengeri mérnökök
92 éves korában halt meg
Nap jel: Mérleg
Születési hely: Ripley
Híres, mint A pattogó bomba feltalálója
Család: Házastárs / Ex-: Molly Bloxam meghalt: 1979. október 30-án. Halál helye: Effingham, Surrey felfedezések / találmányok: pattogó bomba További tények oktatás: Christ's Hospital
