Bessie Coleman amerikai polgári repülõ volt, aki repülési engedéllyel lett az elsõ afro-amerikai pilóta. A texasi rasszista környezetben szegénységben nőtt fel, és oktatást érdekel, és gyakran testvéreit tanította. Saját magasabb szintű tanulmányait az anyjával mosodában és a gyapotterületen dolgozva finanszírozta. Az I. világháború történeteinek ihlette és úgy döntött, hogy maga pilóta lesz. Abban az időben, amikor mind a rasszizmus, mind a nemek közötti egyenlőtlenség fontos kérdés volt az Egyesült Államokban, Európába kényszerült, hogy megszerezze pilóta engedélyét. A polgári repülõként korlátozott karrierlehetõségekkel szembeszállónõként dolgozott, és mutatványokat végzett, hogy pénzt szerezzen a feketék számára repülési iskola létrehozására. Nem tudta elérni ezt az álmot, mivel tragikus repülőgép-baleset vette életét. A története azonban továbbra is inspirálja a fiatal afro-amerikai és az egész világon élő embereket, akik nehezen megvalósítható álmokat táplálnak. Számos utat, iskolát, könyvtárat és repülési klubot nevezték el neki, hogy kitüntesse munkáját.
Gyerekkori és korai élet
Bessie Coleman 1892. január 26-án született Atlantában, Texasban, George és Susan Coleman számára, akik részvényesek voltak. Apja őslakos amerikai és afro-amerikai származású volt, anyja afro-amerikai volt.
A család csak két éves korában költözött a texasi Waxahachie-be. Hat éves korában egy távoli, egyszobás iskolába járt Waxahachie-ban, napi négy mérföldet sétálva. Coleman ragyogó volt a matematikában, és sikeresen teljesítette az iskola nyolc osztályát.
Apja 1901-ben azt javasolta, hogy térjen vissza indián bennszülött területére, Oklahomába, hogy elkerülje a texasi faji megkülönböztetést, ám anyja úgy döntött, hogy hátramarad. A család támogatása érdekében anyja pamutszedőként és mosóként dolgozott. Bessie két testvére nappali munkásként kezdett dolgozni, miközben két fiatalabb nővérével vigyázott.
12 éves korában ösztöndíjat kapott a texasi misszionárius baptista egyházi iskolából. Mosodaként az Oklahoma Színes Mezőgazdasági és Normál Egyetemen (ma Langston Egyetem) végzett tanulmányait finanszírozta. Azonban csak egy szemeszterre volt elegendő pénze, amelyet követően hazatért.
Karrier
Miután visszatért Waxahachie-ba, Bessie Coleman 1915-ig folytatta mosó munkáját, ezt követően Chicagóba költözött bátyjával, Walterrel együtt. Manikűrként munkát talált a White Sox fodrászatban, és hamarosan saját helyére költözött.
Manikűrként dolgozott, és a háborúból visszatérő pilóták történeteit hallotta az I. világháborúról. Coleman, aki gyerekkora óta törekszik "valami összegre", úgy döntött, hogy pilóta lesz. Hamarosan megtudta, hogy az Egyesült Államokban nincsenek repülési iskolák, amelyek elismernék a fekete nőt.
Barátságot alakított ki Robert S. Abbott-tal, a „Chicago Defender” alapítójával és kiadójával. Tájékoztatta, hogy a francia világszerte vezető szerepet játszik a repülésben, és bármilyen fajtából befogadhatja az embereket. Újabb munkát végzett egy chili szalonban, hogy pénzt gyűjtsön, és franciául tanult a chicagói Berlitz iskolában.
1920. november 20-án Abbott és Jesse Binga, ingatlanügynök és bankár támogatásával távozott Párizsba. 1923 június 15-én megtanulta a Nieuport 82 kétpályás repülést, és a „Fédération Aéronautique Internationale” engedélyt megszerezte a Caudron Brothers légiközlekedési iskolájában, Le Crotoy-ban.
További néhány hónapig tartó európai kiképzés után 1921 szeptemberében visszatért az Egyesült Államokba. Azonnal felhívta az újságok figyelmét, mindannyian vágyakozva elmondta rendkívüli történetét. Ugyanakkor ráébredt arra is, hogy pilótaként történő megélhetéshez pártfogóvá kell válnia.
1922 februárjában visszautazott Európába versenyképes kiállítási szórólapként való készségei érdekében. Fejlett franciaországi repülési kurzuson ment tovább, Hollandiába és Németországba látogatott további képzés céljából.
1922 augusztusában visszatérve New York-ba, kiállítási repülését kezdte. A nyilvánosság és az expozíció érdekében inkább a nyilvános rendezvényeken jelent meg, drámai beszédet tartott kalandjairól.
1922. szeptember 3-án először jelent meg egy amerikai légibemutatón. A Curtiss Field-en rendezett és barátjának Abbott szponzorált eseményének tiszteletben tartotta az I. világháború teljesen fekete 369. gyalogos ezredét. Nyolc másik amerikai vezető pilóta mellett fellépett.
1922 decemberében szerepe lett az árnyék és napsütés című filmben. Remélte, hogy a szerepet további expozícióval látja el, ám a filmben szereplő sztereotípiás ábrázolása annyira felháborította őt, hogy elhagyta a projektet.
Hamarosan bejelentette azon célját, hogy létrehozzon egy repülési iskolát, amely repülést tanít minden fajú emberre, különösen a feketékre. Sikerült pénzt keresnie saját repülőgépének megvásárlásáért egy gumiabroncs-társaságnak levegőre dobott hirdetési szórólapokkal.
Soha nem távozott el a veszélyes mutatványoktól és nehéz manővereket hajtott végre, például figurális nyolcadokat, hurkokat és talaj közeli merüléseket. 1923. február 22-én balesettel találkozott, amely elpusztította új Jenny repülőgépét, és súlyosan megsérült. Bessie-t három hónapra kórházba vitték.
Újabb tizennyolc hónap telt el a kiállítások új szponzorainak helyrehozása és biztosítása érdekében. További pénzt keresett egy szépségápolási üzletet nyitott a floridai Orlandoban. Végül sikerült megvennie egy újabb Curtiss JN-4-et, de nem volt elég ideje a repülési iskola létrehozására.
Fő művek
Bessie Coleman felelõsségnek tartotta az afro-amerikai pilóta inspirációját, és számos rendezvényen részt vett, hogy elmesélje történetét, hogy felkeltse érdeklõdését a fekete emberek repülésével kapcsolatban. Nagyon sok időt töltött az iskolákban, színházakban és az ország templomaiban beszélgetve, légi mutatványainak klipeit mutatva.
Díjak és eredmények
Bessie Coleman lett az első afro-amerikai nő, valamint az indián származású első személy, aki pilóta engedélyt kapott. Az áldásos mutatványokat előadva megnyerte a közönség szívét és megszerezte a "Bess királynő" becenevet.
Személyes élet és örökség
1916. december 30-án Bessie Coleman állítólag feleségül vette Claude Glennt, aki zavarta a barátját, és 14 évvel idősebb volt nála. Hamarosan elválasztottak, és ő és családja soha nem ismerte el nyilvánosan a kapcsolatot.
1926. április 30-án halt meg egy repülőgép-balesetben, miközben kipróbálta új Jenny repülőgépét a májusi ünnepségek kiállításának előkészítése során. Coleman, aki a második ülésen a pilótafülkében nézett, hogy felkészüljön a következő napi kiállításra, eldobták a repülőgépből, miután William D. Wills pilóta elveszítette az irányítását.
1995-ben az amerikai postahivatal 32 centes bélyeget bocsátott ki emlékének tiszteletére. 2006-ban bekerítették a Nemzeti Repülési Hírességek Hallába.
Apróságok
Bessie Coleman iskolája évente bezárult a szüret idején, hogy a gyerekek segítsenek családjuknak a szántóföldön. Azonban inkább a napi munkájának elszámolása volt, mint a pamutszedés.
Gyors tények
Születésnap 1892. január 26
Állampolgárság Amerikai
Híres: afro-amerikai férfiakAfrikai-amerikai nők
34 éves korban halt meg
Nap jel: Vízöntő
Született: Jacksonville, Florida, Egyesült Államok
Híres, mint Aviator
Család: apa: George Coleman anya: Susan Coleman testvérek: Elois Coleman Patterson, Georgia Coleman, John Coleman, Nilus Coleman, Walter Coleman Meghalt: 1926. április 30-án. USA állam: Florida, Texas Halál oka: Plane Crash
