Michael Schumacher egy híres „Forma-1” versenyző, aki nagyon fiatal korában szenvedett a sport iránti szenvedélyét. Noha a szülei nem voltak jólétek, mindent megtettek, hogy anyagilag és érzelmileg támogassák. 14 éves korára Schumacher veleszületett tehetséget mutatott a versenyzésre. Számos junior bajnokságon vett részt és nyert. 22 éves korában igazolta, hogy jól látja magát, és a 'Jordan Grand Prix' versenycsapat aláírta, hogy versenyezzen a rangos „Formula 1” bajnokságon. Majdnem 15 éve részt vett a bajnokságon, és maga számára rést faragott a versenypályán. Összeállt olyan nagy márkákkal, mint a 'Benetton', 'Mercedes' és 'Ferrari'. Több mint tíz éve a "Ferrari" arca volt. Hét alkalommal nyerte meg a „Forma 1” bajnokságot, és minden évszak szinte az összes versenyén magas pontszámokat szerzett. 15 éves verseny után rövid időre visszavonult, mielőtt rövid távú visszatérést mutatott volna. Második nyugdíjazása után a családjával Svájcba telepedett le. 2013-ban fej sérülést szenvedett síelés közben, ami bénulást és memóriavesztést okozott. Hat hónapig orvosi kómába helyezték, hogy segítsen neki megbirkózni a traumaval. 2019-ben, Jean Todt a korábbi „Ferrari” menedzser megerősítette, hogy Michael Schumacher jó haladást ért el. Ugyanakkor azt is elmondta, hogy továbbra is küzd a kommunikációért.
Gyerekkori és korai élet
Michael Schumacher 1969. január 3-án született Hürth városában (Észak-Rajna-Vesztfália, Németország) Rolf építőmunkás és Elisabeth számára. Amikor fiatal volt, érdeklődést mutatott a versenyzés iránt, és szülei bátorították őt azzal, hogy saját kartotékot készített neki. Mindkét szülő keményen dolgozott, hogy támogassa a fiát álmainak megvalósításában.
1982-ben egy fiatal Schumacher megnyerte a „német Junior Kart Bajnokságot”. A következő évben 14 éves korában kapta meg vezetői engedélyét. Ezután több kart bajnokságot nyert. Szerelőként dolgozott, hogy támogassa magát.
A lelkes versenyző olyan belépő bajnokságokon vett részt, mint például a „Formula König” és a „Formula Ford” 1988-ban, hangsúlyozott győzelmet szerezve a „Formula König” -ben.
Az öccse, Ralf és a testvérpár, Sebastian szintén „Forma-1” versenyzők. Michael és Ralf az első testvérek lesznek, akik ugyanazon versenyen az első és a második versenyzőt fejezték be.
Karrier
1990-ben Michael versenyzött a német „Forma 3” bajnokságon a „WTS” csapatért. Ugyanebben az évben versenyzett a „Sport-prototípus világbajnokságon” a „Mercedes junior versenyprogram” részeként, olyan versenyzőkkel együtt, mint Karl Wendlinger és Heinz-Harald Frentzen.
Schumacher vezette a „Sauber – Mercedes C11” autót, és az utolsó helyezett az „Autódromo Hermanos Rodríguez” versenyén. Az ötödik helyet érte el a versenyen annak ellenére, hogy a kilenc verseny közül csak háromban vett részt.
1991-ben részt vett a „Sportkocsi világbajnokságon”, és győztesnek bizonyult a „Sauber – Mercedes-Benz C291” vezetésén. Ugyanebben az évben részt vett a „japán Formula 3000 bajnokságon”, és második lett.
1991-ben a fiatal sofőr egy „Forma-1” versenyen vett részt a „Jordan Grand Prix” csapatért, és hetedik lett. Ugyanebben az évben az ötödik helyezett lett az „Olasz Nagydíjon”, legyőzve Nelson Piquet-t.
1992-ben részt vett a „Mexikói Nagydíjon” és a „Belga Nagydíjon”, a harmadik, illetve az első helyezettnek. Egy „Formula 1” versenyen versenyez a „Benetton Ford” csapatért is, összesen 53 pontot szerezve.
A következő évben megnyerte a versenyt a „Portugál Nagydíjon”, de a többi verseny nagy részét elvesztette. 1994-ben Michael versenyzett a „Forma 1” bajnokságon, 16 versenyen vett részt és kilenc nyert.
Ugyanebben az évben az „Australian Grand Prix” alkalmával a versenyző balesetbe került a Damon Hill brit versenyzővel. Ezt követően az angol média Schumachert hibáztatta az eseményben.
1995-ben megnyerte a „Formula 1” bajnokságot a „Benetton” csapat számára, és ismét kilenc versenyt nyert a korábbi szezonhoz hasonlóan.
A következő évben Schumacher elhagyta a „Benetton” -ot, hogy szerződést kössön a „Ferrari-val”, és tíz évig maradt utoljára. Öt alkalommal nyerte meg a bajnokságot a csapatért, és 60 millió dollár javadalmazást kínáltak neki.
1996-ban 59 ponttal fejezte be a versenyt. A következő három évben 78, 86, illetve 44 pontot szerzett.
A 2000-es évben Michael elkezdte sikeres útját, mivel 108 pontot szerzett a „Forma-1” bajnokságban. Megnyerte az adott év versenyét, és a következő négy évben mindegyik alkalommal nyert győzelmet 123, 144, 93 és 148 ponttal.
A 2005. évi „Formula 1” bajnokságon megváltoztak a szabályok, a vezetőknek csak egy gumiabroncs-készlettel engedélyezték a teljes verseny során. A 'Ferrari' csapata 'Bridgestone' gumiabroncsokat használt, amelyeket gyakran ki kellett cserélni. A szabályok módosításakor a „Michelin” gumiabronccsal rendelkező csapatok nyerték meg a legtöbb versenyt, míg a „Bridgestone” gumiabronccsal működő hat versenyzőnek ki kellett hagynia a versenyt.
Az egyetlen verseny, amelyet Schumacher nyert a 2005-ös szezonban, az „Egyesült Államok Grand Prixje” volt, ahol a harmadik helyen végzett, összesen 62 ponttal. A következő évben küzdött a Monaco Grand Prix versenyén, ahol ötödik lett. A kanadai, olaszországi és kínai Grand Prix rendezvényeken is részt vett.
A 2006-os „Forma-1” szezon után négy évre vonult vissza. Ebben az időszakban Michael a 'Ferrari' csapat tanácsadója volt, és a Ferrari vezérigazgatója, Jean Todt segített.
Kinevezték a sérült versenyző Massa helyettesítésére is. Schumachernek azonban a nyak sérülése miatt az utolsó pillanatban kellett kihúzódnia. A helyet olasz versenyzők, Luca Badoer és Giancarlo Fisichella töltötték meg.
2010-ben Michael visszatért, ezúttal a „Mercedes” csapat versenyére Nico Rosberg német versenyzővel. A bahreini, Spanyolország, Magyarország, Európa, Törökország, Belgium és Abu-Dzabi versenyén vett részt. Az „Abu Dhabi Grand Prix” -ben bekövetkezett súlyos baleset miatt a bajnokságon kilencedik lett, mindössze 72 pontot szerezve.
A következő két évben nem járt jól a 'Forma 1' bajnokságon, nyolcadik és tizenharmadik lett. 2012-ben bejelentette döntését, hogy ismét visszavonul a „Brazil Grand Prix” után.
Díjak és eredmények
2002. áprilisában az UNESCO bajnoknak nevezték el, mert határozottan támogatja a gyermekek oktatását. Ezt a megtiszteltetést osztja Pelé labdarúgó, Sergey Bubka tornász és Justine Henin teniszezővel.
2002-ben és 2004-ben Michael-t az „Év Laureus Világ sportolója” -nak nevezték el. Hat alkalommal nevezték ki a díjra, és megosztotta a tiszteletét Roger Federer teniszezővel.
2006-ban a „FIA Autósport aranyérme” címet kapott, hogy megemlítse sikerét. A következő évben versenypályafutása, valamint jótékonysági hozzájárulása miatt elnyerte az „Asztúriai herceg sportdíját”.
2010-ben a francia kormány megtisztelte ezt a ragyogó versenyzőt, a „Légion d'honneur tisztje” címet viseli a legmagasabb rangú Franciaországban.
2014-ben a „Millenium Trophy” díjat kapott az ünnepelt versenyzőnek a „Bambi Awards” -on.
Személyes élet és örökség
Schumacher 1995 augusztusában feleségül vette a Corinna Betsch-et. A párnak Gina-Marie nevű lánya és Mick nevű fia van. Mick egy versenyautó sofőr is, aki a 'Ferrari Driver Academy'-hez tartozik.
2013. december 29-én a híres versenyző súlyos balesetet szenvedett, miközben fiával Mickkel síelni kezdett a Francia Alpok Combe de Saulire régiójában. Szörnyű esést szenvedett, amely súlyos fejsérülést okozott. Az orvosoknak orvosilag kiváltott kómába kellett fektetniük, hogy enyhítsék őt a fájdalomtól.
A következő évben megengedte neki, hogy visszanyerje tudatát, mivel viszonylag stabil állapotba került. Kiadták a Grenoble Kórházból, és befogadták a svájci Egyetemi Kórházba. Jelenleg felépül a memóriavesztés és bénulás.
A korábbi „Forma-1” sofőr szereti a labdarúgást, rendszeresen részt vesz jótékonysági labdarúgó-mérkőzéseken. A futballcsapatok, például a „Newcastle United” és a „Köln” meccseinek lelkes követője.
Michael arról is ismert, hogy hozzájárul a jótékonysági célokhoz, például a gyermekek oktatásához és a szegénység által sújtott területek fejlesztéséhez. 1,5 millió euró adományozásával segített az UNESCO-nak. Pénzt adományozott számos jótékonysági szervezetnek is, ideértve a perui „Szegények palotáját”. 10 millió dollárt adományozott az újjáépítéshez a 2004. évi Indiai-óceáni földrengés után.
Nettó érték
A versenyző átlagos éves fizetése 50 millió dollár volt. Az évek során nettó értéke 800 millió dollár volt.
Apróságok
Ez a híres „Formula 1” versenyző, akinek Ed nevű ausztrál juhászkutya van, ragaszkodott ahhoz, hogy magának taxit vegyen, hogy időben felvegye a kutyát, hogy visszatérjen Bajorországból Svájcba. A bajor rendőrség felszólította őt, és az eseményről az egész világon számoltak be, és Ed híressé vált.
Gyors tények
Születésnap 1969. január 3
Állampolgárság Német
Híres: HumanitarianF1 illesztőprogramok
Nap jel: Bak
Más néven: Schumi, Schuey, The Red báró
Születési hely: Németország
Születési hely: Hürth, Németország
Híres, mint Autóversenyző
Család: Házastárs / Ex-: Corinna Betsch apa: Rolf Schumacher anya: Elisabeth Schumacher testvérek: Ralf Schumacher, Sebastian Stahl gyermekek: Gina Marie Schumacher, Mick Schumacher További tények Humanitárius munka: Az UNESCO-val társult, hozzájárul a gyermeknevelési díjakhoz: Legjobb Driver ESPY díj - 2005-2002 Bambi-Millenium díj - A Laureus 2014-es világ sportdíja az év sportolójának - 2004-2002
