Valentino Rossi, a nemzetközi motorkerékpárverseny végső bálványa, az egyik legtehetségesebb és legsikeresebb motoros versenyző. Nagyon fiatalon szenvedett a verseny iránti szenvedélyének, 18 éves korában elnyerte az első világverseny bajnoki címét. Azóta soha nem hagyta ki a versenyt, és rekordokat készített egymás után. Kétségtelen, hogy a motorkerékpáros legendává válik, vagy inkább már ilyen! Az olasz szenzáció, aki ebben az évben 34 éves lett, az is ismert, hogy elég babonás, különösen, ha bármilyen versenyen versenyeznek. A lovagolást megelőző rituáléi, amint azokat nevezik, magukban foglalják a kerékpár lehajtását és a jobb oldali lábcsapjának lehajtott fejjel tartását. Erre egy alkalommal nyilatkozatot tett: "Csak egy pillanat arra, hogy összpontosítsunk és" beszéljünk "a biciklimmel, mint például egyik helyről a másikra mozogni." Manapság az egyik leghíresebb híresség és az egyik legnagyobb sportoló. Sportban elért eredményei teszik őt a legsikeresebb versenyzővé. Ez az áhított versenyző azonban meglehetősen diszkrét személyes életét illetően, és szeret a radaron kívül maradni. Olvassa el többet az életéről, karrierjéről és elképesztő eredményeiről az alábbi cikkben.
Karrier
Miután megnyerte a bajnokságot, 125cc-es versenymotoros kerékpárok vezetésére képzett, és 1995-ben megnyerte az olasz 125cc-os bajnokságot. A 125cc-os Európa-bajnokságon is versenyzett, ahol a harmadik helyet szerezte meg.
Következő lépése nagy és ambiciózus volt, azaz 1996-ban a világbajnokságon vett részt a malajziai Grand Prix-en, ahol 9. lett.
Megnyerte az 1997. áprilisban megrendezett 125cc-es világbajnokságot, hogy a legfiatalabb versenyzővé váljon, aki valaha is megszerezte a bajnokságot.
1998-ban felvette a 250 cm3-es versenyt és második lett a világbajnokságon, amelyet Loris Capirossi nyert.
Megnyerte az 1999. áprilisban rendezett 250cc-es világbajnokságot, ahol megnyerte első világbajnoki címét.
2000-ben aláírta a Hondát az 500 cm3-es versenyen, és Michael Doohan, a volt 500 cm3-es világbajnok mentorálta. Ebben az évben versenyzett és második lett Kenrie Roberts, Jr. mellett.
Az 500 cm3-es világbajnokság 2001-ben végezte el a végső versenyt, és az előző évben második helyre került Rossi elsőként végzett és befejezte a bajnokságot.
2004-ben feliratkozott a Yamaha-ra és versenyezte a dél-afrikai Grand Prix nyitószezonjában. Megnyerte a bajnokságot, hogy az első versenyzővé váljon, aki sorozatban első osztályú bajnokságot nyert, két különböző gyártót képviselve.
A szezonban megrendezett 16 verseny közül kilenc nyert, és ezzel megszerezte a világbajnoki címet.
A 2005-ös év rendkívül jó volt, mert összesen tizenegy versenyt nyert, és abban az évben is világbajnok lett.
2006-ban azonban öt ponttal második lett a hondai Nicky Hayden helyett. Premier osztályának versenypályafutása során ez csak a második alkalom volt, hogy második lett.
A 2007-es év kissé durva volt számára, mivel számos technikai probléma miatt csak négy versenyt tudott megnyerni. Az egyik versenyen megsérült, és abban az évben harmadik lett a világbajnokságon, ami a legalacsonyabb eredmény az első bajnoki győzelme óta.
2008-ban visszanyerte hírnevét, amikor kilenc versenyen nyerte meg a MotoGP címet.
A következő év szintén nagyon gyümölcsöző volt, de 2010-ben újabb sérülést szenvedett el, amelyben eltörte a lábát, miközben a Mugello-ban gyakorolta. Harmadik lett a bajnokságon, és kihagyott négy versenyt abban a szezonban.
2011-ben elhagyta a Yamaha szponzort, hogy kétéves szerződést írjon alá a Ducati-val.
2012 közepén azonban bejelentette, hogy a szezon végén visszatér a Yamaha-ba.
Díjak és eredmények
A Grand Prix motorkerékpárverseny 2005-ben megnyerte a hetedik világbajnokságot és az egymást követő MotoGP bajnokságot. Ebben az évben a motorkerékpár versenyének története során mindössze öt versenyző között szerepelt a hely, hogy ötször megnyerte a Premier Class címet.
2013 óta összesen 106 futamot nyert, amelyek közül 80 500cc / MotoGP bajnokság.
Személyes élet és örökség
2007-ben adócsalásként gyanúsították, amelynek eredményeként 35 millió eurót fizetett az olasz adóhatóságoknak a megegyezés elérése érdekében.
Az olasz Internazionale labdarúgó klub rajongója, aki a weboldalukon keresztül gratulált neki 2009 októberében a kilencedik világbajnokság győzelméhez.
Apróságok
Ez a neves olaszországi motoros világbajnok, a „doktor” becenév alatt szerepel.
Mindig a 46-as szám alatt lovagolt, ami szintén az a szám, amellyel apja lovagolt a versenynapjain.
Gyors tények
Születésnap 1979. február 16
Állampolgárság Olasz
Híres: milliomos motorkerékpárosok
Nap jel: Vízöntő
Születési hely: Tavullia, Olaszország
Híres, mint Olasz motorkerékpár versenyző
Család: apa: Graziano Rossi anya: Stefania Rossi testvérek: Clara Rossi, Luca Marini
