Az India egyik legelterjedtebb mérnöke, Sir Mokshagundam Visvesvaraya, más néven M. Visvesvaraya néven ismert, magas elv és fegyelem ember volt. Par excellence mérnökként ő volt a főépítész a Mandyában lévő Krishna Raja Sagara gát építéséhez, amely elősegítette a környező kopár földterületek átalakítását termékeny gazdálkodási alapokká. Idealista ember, hitt az egyszerű életben és a magas gondolkodásmódban. Apja szanszkrit tudós volt, aki azt hitte, hogy fia minőségi oktatást nyújt. Annak ellenére, hogy szülei nem voltak pénzügyileg gazdagok, a fiatal fiú otthoni kultúrája és hagyományainak gazdag volt kitéve. Tragédia sújtotta a szerető családot, amikor apja meghalt, amikor Visvesvaraya csak tinédzser volt. Szeretett apja halála után keményen küzdött, hogy továbblépjen az életben. Diákként szegénység sújtotta és megélhetését kisebb gyerekek oktatásával szerzett. Kemény munkájának és odaadásának eredményeként végül mérnökré vált, és kulcsszerepet játszott a Hyderabad árvízvédelmi rendszerének megtervezésében. Számos díjjal és kitüntetéssel díszítették könyörtelen hozzájárulásának az országért.
Gyerekkori és korai élet
Visvesvaraya telugu brahmin családban született egy községben, Bangalore közelében, Indiában. Apja korának kiemelkedő szanszkrit tudósa volt. Szülei nagyon egyszerűek, de elviek voltak.
Annak ellenére, hogy a család nem volt gazdag, szülei azt kívánják, hogy fia jó oktatásban részesüljön. Általános iskolai végzettségét a falusi iskolában fejezte be, és Bengaluru középiskolába járt.
Apja meghalt, amikor csak 15 éves volt, és a családot elszegényítették. Tanulmánya folytatása érdekében Visvesvaraya elkezdett tandíjat nyújtani a kisgyermekek számára, és így kereste megélhetését.
Belépett a Bangalorei Központi Főiskolába, és keményen tanult.Jó hallgató volt az élet nehézségei ellenére, és 1881-ben befejezte a művészet főiskolai diplomáját.
A tekintélyes mérnöki főiskolára ment a Pune-ba, miután sikerült segítséget kérnie a kormánytól.
Karrier
1884-ben végzett végzettsége után munkát talált a mumbai közmunkaügyi osztálynál (PWD) és mérnök-asszisztensként csatlakozott. E munka során Nasikban, Khandesben és Púnában szolgált.
Ezután csatlakozott az indiai öntözőbizottsághoz, és segített egy komplex öntözési rendszer bevezetésében a deccani térségben. Ez idő alatt azt mondták neki, hogy dolgozzon ki egy módszert a Sindhu folyótól a Sukkur nevű kisváros ellátására.
1895-ben megtervezte és kivitelezte a vízművet Sukkur város önkormányzatánál. Kedvezményes olyan blokkrendszer kifejlesztésével, amely megakadályozná a víz pazarlását a gátakban.
Munkája annyira népszerűvé vált, hogy az indiai kormány 1906-07-ben küldte el Adenbe, hogy tanulmányozza a vízellátást és a csatornázást. Megtette és tanulmánya alapján kidolgozott egy projektet, amelyet Adenben hajtottak végre.
A Visakhapatnam-kikötőt fenyegette a tenger károsodása. Visvesvaraya magas intelligenciájával és képességeivel jó megoldást talált e kérdés megoldására.
Az 1900-as évek évtizedében Hyderabad város áradási fenyegetésekkel tekergett. A zseniális mérnök ismét felügyelte a Hyderabad mérnöki munkáját azáltal, hogy 1909-ben különleges tanácsadó mérnökként nyújtott szolgáltatásait.
1909-ben kinevezték Mysore állam fõmérnökévé, 1912-ben pedig Mysore hercegi állam Diwanjává, hét évig betöltött pozíciójába. Diwanként óriási hozzájárulást nyújtott az állam általános fejlődéséhez.
Segített a Bangalore-i Kormánymérnöki Főiskola megalapításában 1917-ben, amelyet később a tiszteletére Visvesvaraya Műszaki Főiskolának neveztek.
1924-ben a Mandya körzetben, a Kaveri folyón keresztül, a karnatakai Mysore közelében, a Krishna Raja Sagara-tó és gát építésének főmérnökeként szolgált.
Fő művek
A legjobban emlékezik rá a Krishna Raja Sagara-tó és gát 1924-ben történő építésében játszott instrumentális szerepére. Ez a gát nemcsak a közeli területek öntözővízének fő forrásává vált, hanem az ivóvíz fő forrása is. több városban.
Díjak és eredmények
Visvesvarayát az Indiai Birodalom Rendjének (KCIE) parancsnokaként lovagolták a britek 1915-ben a társadalomért tett hozzájárulásáért.
1955-ben független India legnagyobb megtiszteltetésével, a Bharat Ratnával elnyerte a könyörtelen munkáját a mérnöki és oktatási területeken.
Több tiszteletbeli doktori fokozatot kapott nyolc indiai egyetemen.
Személyes élet és örökség
Visvesvaraya az alapelvek és az értékek embere volt. Nagyon őszinte ember volt, aki minden tőle telhetőt megtett a szakma és az ország felé. Nagyra értékelte a tisztaságot, és kifogástalanul öltözött volt, még akkor is, ha jól élt a 90-es években.
Ez a nagy indiai mérnök hosszú és produktív életet élt és 1962. április 14-én meghalt, érett, 102 éves korában.
Alma mater, a Pune Műszaki Főiskola szobrot állított fel a tiszteletére.
A tiszteletére Bangalore Visvesvaraya Ipari és Technológiai Múzeumát nevezték el.
Gyors tények
Születésnap 1860. szeptember 15
Állampolgárság Indiai
Híres: ÉpítőmérnökökIndiai Férfi
Nap jel: Szűz
Születési hely: Muddenahalli, Chikballapur, Mysore Királyság (ma Karnataka)
Híres, mint Építőmérnök
Család: apa: Mokshagundam Srinivasa Shastry anya: Venkatalakshmamma Meghalt: 1962. április 14-én. Halál helye: Bangalore További tények oktatás: Mérnöki díjak: az Indiai Birodalom lovagi parancsnoka (KCIE) Bharat Ratna
